LOS RELIEVES DE AMÉRICA DE SUR ( GUÍA DE CONTENIDOS Y ACTIVIDADES DE GEOGRAFÍA DE AMÉRICA LATINA )

GUÍA DE CONTENIDOS Y ACTIVIDADES
DE GEOGRAFÍA  DE AMÉRICA  LATINA  N°04-
TEMA:LOS RELIEVES DE AMÉRICA  DEL SUR
PROFESOR: MIGUEL VARGAS G.

        LOS RELIEVES DE AMÉRICA DEL SUR

        Se denomina América del Sur a los territorios que van desde el golfo del Darién y las islas Diego Ramírez en Chile Austral. Limita al Este con el océano Atlántico, al Oeste con el océano Pacífico, al Norte con el mar Caribe y al Sur con el mar de Drake. América del Sur posee una gran cordillera en su borde occidental: la Cordillera de Los Andes, en la cual se encuentran las mayores alturas del continente. Esta gran cordillera contrasta con los territorios bajos que dominan al oriente, en los que se encuentran dos macizos montañosos de menor altura: el Macizo Guayanés y el Macizo Brasileño.

.La Cordillera de Los Andes. Corresponde al cordón montañoso que va desde la Cordillera de Mérida en Venezuela, hasta Chile Austral, y forma parte de la larga franja de montañas que nace en Alaska y termina en la Antártica.

Hace 150 millones de años América del Sur formaba parte de Gondwana, continente al que también pertenecían los territorios de África, la Antártica y Australia. A causa del movimiento experimentado por la placa Sudamericana, este continente comenzó a desplazarse en dirección al Oeste, montándose sobre la placa de Nazca. Por ello, los materiales sedimentarios del fondo oceánico que se encontraban en el margen occidental de América del Sur, se vieron sometidos a fuerzas que los plegaron hasta dar origen a la Cordillera de Los Andes. Esta cordillera emergió del fondo oceánico hace tres millones de años, y destaca no solo por sus grandes alturas, sino también porque, a diferencia de los macizos Guayanés y Brasileño, experimenta una intensa actividad sísmica y volcánica que continúa en la actualidad.

La Cordillera de Los Andes posee una gran riqueza mineral: oro, cobre, plata, estaño, hierro, zinc y plomo. El volcanismo y la acción de las aguas subterráneas que se infiltran en el subsuelo, explican la presencia de tan alta concentración de recursos minerales.

Las características morfológicas de la Cordillera de Los Andes permiten distinguir tres grandes tramos en ella: los Andes Septentrionales, los Andes Centrales y los Andes Meridionales.

-Los Andes Septentrionales se encuentran en los territorios de Venezuela, Colombia y Ecuador, y se caracterizan por la presencia de fallas que los dividen en varias ramas.

La Cordillera de Mérida, que corre paralela a la costa Norte de Venezuela, se originó por la subducción de la placa del Caribe bajo la placa Sudamericana. Esta cordillera, en conjunto con la Cordillera de Perijá, rodean la cuenca del lago Maracaibo, donde se encuentran importantes yacimientos de petróleo. Estos dos cordones montañosos corresponden a dos brazos provenientes de la Cordillera Occidental de Colombia.

En Colombia, Los Andes se encuentran divididos en tres cordilleras: las Cordilleras Oriental, Central y Occidental, que se unen cerca de la frontera con Ecuador. Entre las tres cordilleras se forman importantes cuencas fluviales paralelas a Los Andes, como las de los ríos Magdalena y Cauca. La existencia de estos cordones montañosos paralelos ha propiciado que la población colombiana se haya desarrollado con gran autonomía cultural y económica en cada uno de sus valles.

En el territorio ecuatoriano, Los Andes se dividen en dos ramas cordilleranas, en medio de las cuales se encuentra la Región Interandina, que concentra la mayor parte de la población y es atravesada por cordones montañosos menores que unen ambas cordilleras.

-Los Andes Centrales de Perú, Bolivia y el Norte de Chile y Argentina, se caracterizan por poseer grandes altiplanicies. En esta zona Los Andes se ensanchan hasta 500 o 600 km.   Otra bifurcación de Los Andes a la altura de Bolivia, en las llamadas Cordillera Real y Cordillera Occidental, dejó entre sí una cuenca que, posteriormente, fue rellenada por lavas volcánicas y materiales arrastrados por la erosión. De este modo se crearon  mesetas altas que se encuentran entre los 3.700 m y 5.400 m de altitud, las que toman el nombre de altiplano o puna, constituyendo la zona de mayor ancho de la Cordillera de Los Andes.

En el altiplano existen grandes salares, desde los que se extraen recursos como el yeso y otras sales ricas en calcio. Las mesetas rodeadas de montañas del altiplano forman cuencas cuyas aguas no tenían salida al exterior; por esta razón, las aguas superficiales y subterráneas, ricas en sales provenientes de los cerros volcánicos, se acumularon creando lagos. Algunos, al evaporarse, dejaron una costra de sales, .dando origen a salares como el de Uyuni, en Bolivia, que corresponde al lago desecado más grande del mundo (10.000 km2). Otros lagos, como el Titicaca, el Poopó y el Chungará, aún subsisten en el altiplano.

-Los Andes Meridionales de Chile y Argentina se caracterizan por un intenso volcanismo y por la existencia de valles de origen glaciar. Constituyen una unidad continua y angosta, por la cual los ríos fluyen perpendiculares a la cordillera en dirección al mar. Al Sur del río Aconcagua, la presencia de glaciares se manifiesta en los característicos valles en forma de U

Las máximas alturas de Los Andes se encuentran en los volcanes Aconcagua (7.021 ms.n.m.) y Ojos del Salado (6.885 ms.n.m.). En la zona Norte, la placa de Nazca penetra más al Este bajo la placa Sudamericana, por lo que la altura de la cordillera y la depresión intermedia de Chile van disminuyendo hacia el Sur.

Al Sur del seno de Reloncavi, la cordillera disminuye en altura y toma el nombre de Cordillera Patagónica. En estas latitudes el mar penetra en sus valles, dando lugar a una costa de fiordos.

.Los Macizos Orientales de América del Sur. Consisten en macizos montañosos inmóviles mucho más antiguos que Los Andes. Ellos son: el Macizo Guayanés y el Macizo Brasileño. Estas sierras emergieron en el período Precámbrico, alrededor de 2.000 a 1.600 millones de años atrás. Los últimos indicios de la actividad sísmica y volcánica que contribuyó a crear estos territorios se remontan a más de 930 millones de años. Ambos macizos pertenecieron inicialmente a una misma plataforma, la que a finales del Precámbrico se dividió al formarse la cuenca del Amazonas. Estos macizos poseen la misma estructura que los macizos montañosos de la costa occidental de África, con los que alguna vez formaron el gran escudo de Gondwana. Posteriormente, hace unos 150 millones de años, como resultado de la fracturación del continente de Gondwana, se reactivó el volcanismo Por esto, es posible encontrar numerosos cráteres de volcanes extintos en la región donde se dividieron ambos continentes

Estos nacizos dividen el continente en tres  cuencas hidrograficas; la cuenca del Orinoco, la de amazonas y la del río de la plata

ACTIVIDADES

I.-Cuestionario de estudio

1. Defina     el     concepto    de    América    del    Sur

2. Que es    la   Cordillera     de    los   Andes

3. Que riquezas   posee   la   Cordillera     de   los   andes   menciónelas

4. Según    las características morfológicas de la cordillera de los andes           que      tramos se     distinguen.   Menciónelos

5. De   los    tres    tramos de   la  Cordillera   de    los  Andes. Explique                      uno  de   ellos

II.-TRABAJE CON EL MAPA     
LOS RELIEVES DE AMÉRICA DEL SUR

Ubique en el mapa los siguientes relieves y coloque el numero correspondiente dentro del circulo respectivo

LOS RELIEVES DE
AMERICA DEL SUR
APUNTES Y MATERIALES
DE GEO CHILE

1. RIO   ORINOCO

2. MACIZO         GUAYANES

3. RIO   AMAZONAS      

4. MAZIZO         BASILEÑO

5. RIO   DE          LA          PLATA

6. PATAGONIA

7. ALTIPLANO  ANDINO

8. LA     PAMPA

9. LA CORDILLERA DE LOS ANDES 

ACTIVIDAD

.-RESUELVE  EL SIGUIENTE PUZZLE  RESPONDIENDO  LAS  PREGUNTAS QUE SE  TE   FORMULAN

      

1	c					M
2						O
3						N
4						O
5						P
6						R
7						O
8						D
9						U
10						C
11						T
12						O
13						R

1.- País que ocupa el segundo lugar como productor de café

2.-Mineral  en el cual Chile basa fundamentalmente  su  economía

3.-Principal  productor  de carne en América Latina

4.-Mineral producido por  Bolivia y que  ocupa un lugar  destacado  en su economía

5.-Principal  producto  de  exportación de Ecuador

6.-Principal  fuente  de ingreso para la  economía Venezolana  y Mexicana

7.- País  de  mayor  nivel  de industrialización en América  latina.

8.- Cultivo originario de América y explotado en varios  países de América  Central.

9.- Mina a tajo abierto más grande  del Mundo.

10.-Principal  producto de exportación  de Brasil  y Colombia.

11.- Cultivo  de especial  importancia en Cuba  y Republica  Dominicana.

12.- Mineral asociado  con la conquista  de América.

13.- Cultivo de vital importancia en la  economía  de  varios  países de América Central, pero preferentemente  de Cuba.

LOS RELIEVES DE AMÉRICA CENTRAL Y LAS ANTILLAS (GUÍA CONTENIDOS Y ACTIVIDADES GEOGRAFÍA DE AMÉRICA LATINA )

LOS RELIEVES DE AMÉRICA CENTRAL Y LAS ANTILLAS
GUÍA DE CONTENIDOS Y ACTIVIDADES DE  GEOGRAFÍA  DE AMÉRICA LATINA

TEMA: LOS RELIEVES DE AMÉRICA CENTRAL Y LAS ANTILLAS

América Central es el territorio que abarca desde el istmo de Tehuantepec en México, hasta el golfo del Darién en Panamá, mientras que las Antillas comprenden el conjunto de islas ubicadas en el mar Caribe.

Casi la totalidad de estos territorios, tanto los con­tinentales como los insulares, forman parte de la placa del Caribe; se exceptúan la península de Yucatán, Guatemala, Cuba y las Islas Bahamas, a­sentados sobre la placa Norteamericana, y las islas Barbados y Trinidad y Tobago, que se encuen­tran en la placa Sudamericana.

América Central y las Antillas están situadas en una zona e gran inestabilidad geológica, por o que frecuentemente ocurren fuertes erupciones volcánicas y terremotos.

Eje volcánico de la costa del Pacífico.
 A lo largo de la costa occidental de América Central se encuentra un cordón de relieves volcánicos cuya formación corresponde a perío­dos recientes. Estos volcanes se originaron a causa de la subducción de la placa de Cocos bajo la placa del Caribe. Destacan los volcanes El Fue­go (3.400 m s.n.m) en Guatemala, el hazú (3.432 ms.n.m) en Costa Rica, y el Chiriquí (3,478 m s,n.m) en Panamá.

Los cordones transversales centroamericanos. 
Más de un 75% del territorio de América Central se encuentra ocupado por cordille­ras y mesetas. El territorio que se extiende entre el Sur de México y el Norte de Costa Rica, es atravesado de Este a Oeste por cordones montañosos, entre los cuales destacan la Sierra Madre de Chiapas, las Sierras de Guatemala y las Sierras de Honduras.Estos cordones corresponden a pliegues que se han formado por los desplazamientos de la placa del Caribe y la norteamericana, que en esta zona con­vergen, se presionan mutuamente, y chocan contra la placa de Co­cos que se mueve en dirección Este

Entre estos cordones transversales escurren ríos que arrastran mate­riales orgánicos y minerales, originando suelos fértiles de gran valor agrícola. Se destacan las depresiones ocupadas por los ríos Usumacin­ta en Guatemala, y el Ulúa y el Patuca en Honduras. Una depresión de gran importancia es la de Managua, donde se encuentran dos gran­des lagos: el lago de Nicaragua y el lago Managua­

El arco antillano. Las Antillas se dividen en Antillas Mayores, Menores y Continentales.

-Las Antillas Mayores 
corresponden a Cuba, Jamaica, La Española ( isla formada por Haití y República Dominicana), Puerto Rico y las Is­las Vírgenes. Estas islas se formaron, al igual que los cordones centro­americanos, por el desplazamiento convergente de las placas Nortea­mericana y del Caribe. Hace unos 80 millones de años se levantaron sus primeros núcleos, y 40 millones de años después se volvieron a hun­dir, recibiendo sedimentos marinos de piedra caliza, El levantamiento definitivo de estas islas data de hace unos 15 millones de años.

-Las Antillas Menores 
comprenden el conjunto de islas que van des­de Barbuda a Grenada, y son el resultado del hundimiento del borde Nororiental de la placa Norteamericana baja la placa del Caribe. El roce de estas placas provocó un fuerte calentamiento de las capas infe­riores de la corteza que dio origen a la línea de volcanes que ha creado las Antillas Menores.

-Las Antillas Continentales,
Como Barbados y Trinidad y Tobago, corresponden a antiguos depósitos de corales situados en la placa Sudamericana, los que, en lugar de sumergirse bajo la placa de Cen­troamérica, se fueron levantando en la zona en la que chocan ambas placas.

.Archipiélago coralífero de las Bahamas. 
Las 700 islas de las Ba­hamas, entre las que se encuentra la Isla de San Salvador, a la que llegó Cristóbal Colón, son islas de origen coralino. De ellas solo 25 es­tán habitadas.

Estas islas se encuentran sobre una plataforma continental que estu­vo unida a Venezuela y.a la costa africana hace 150 millones de años. En los períodos en que el clima del planeta fue más cálido, el nivel del mar Caribe ascendió hasta 100 ms.n.m., desarrollándose una intensa actividad coralífera que dio origen a estas islas. Durante las glaciacio­nes, la cantidad de agua congelada existente en la Tierra hizo bajar el nivel del mar hasta 120 m menos del actual, por lo cual en ese período estas islas formaron parte de la península de Florida, que poseía un clima desértico debido al desplazamiento de las franjas de climas se­cos de las zonas tropicales hacia el Ecuador

ACTIVIDADESI.-CUESTIONARIO     DE       ESTUDIO

1.-Cual    es    la    extensión   de  América   Central

2.-Que territorios    del       Caribe  se   encuentran   sobe   la  placa    norteamericana

3.Que  territorios  del   Caribe se  encuentran   sobe la    placa    Sudamericana

4.-Por  que  razón   América  Central    y  el  Caribe  se  encuentran      en        una zona  de gran  inestabilidad geológica  Explique

5.-Cuales  son  los  principales relieves   de  América  central.   Menciónelos

6.-Explique  las   características  de uno de  los  relieves   de América Central

II.-Complete   las   oraciones  con  los  siguientes términos según   corresponda

1.       Eje volcánico de la costa del pacífico

2.       Los cordones transversales centroamericanos
3.       Las Antillas mayores
4.       Las Antillas menores
5.       Las Antillas continentales,

6.       Archipiélago coralífero de las Bahamas

7.       Teoría   de    la   tectonica   de  placas

8.       Arrecifes  de   coral

__(________)____corresponden a Cuba, Jamaica, La Española ( isla formada por Haití y República Dominicana), Puerto Rico y las Islas Vírgenes

__(________)____Estas islas se encuentran sobre una plataforma continental que estuvo unida a Venezuela y.a la costa africana

__(________)____corresponden a antiguos depósitos de corales situados en la placa Sudamericana

__(________)____Entre estos cordones transversales escurren ríos que arrastran materiales orgánicos y minerales, originando suelos fértiles de gran valor agrícola

__(________)____Estos volcanes se originaron a causa de la subducción de la placa de Cocos bajo la placa del Caribe

__(________)____Estos cordones corresponden a pliegues que se han formado por los desplazamientos de la placa del Caribe y la Norteamericana

__(________)____Destacan los volcanes El Fuego (3.400 m s.n.m) en Guatemala, el hazú (3.432 ms.n.m) en Costa Rica

__(________)____Sostiene    que la   corteza       terrestre     no  es  una      capa     continua

III.-TRABAJE CON LOS  MAPAS DE AMÉRICA    CENTRAL   Y         EL      CARIBE

1.                                EJE VOLCÁNICO DE LA COSTA DEL PACÍFICO	2.      LOS CORDONES TRANSVERSALES CENTROAMERICANOS
3.                                LAS ANTILLAS MAYORES	4.                                LAS ANTILLAS MENORES
5.                                ARCHIPIÉLAGO CORALÍFERO DE LAS BAHAMAS	6.                                PENINSULA..DE..YUCATÁN
7.                    LAS ANTILLAS CONTINENTALES	8.                            GOLFO..DE..DARIEN
9.                                PLACA..DE..ISLA..DE..COCOS	10.                        PLACA..DEL..CARIBE
11.                             PLACA..SUDAMERICANA	12.                      PLACA..NORTEAMERICANA
13.                     ISTMO..DE..TEHUANTEPEC

COLOQUE     EN    EL     MAPA   EL       NOMBRE     A     LOS    RELIEVES  SEGÚN  CORRESPONDA

Litoral IV Región de Coquimbo

LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA (GUÍA DE CONTENIDO-)

GUÍA DE CONTENIDO
TEMA: LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA

Las ciudades actuales en las que vivimos han sufrido una transformación rápida y radical que si bien comenzó con la Revolución industrial se ha desarrollado enormemente a partir de la Segunda Guerra Mundial. Estamos ante un nuevo sistema político, económico y social que ha hecho surgir una nueva ciudad.

Ya en el siglo XIX la ciudad cambia radicalmente. Concentra la industria, la burguesía y el proletariado; lo que le obliga a crecer mucho más de lo que lo había hecho hasta entonces. Un crecimiento sólo posible gracias a los nuevos medios de transporte. Dos son las ideas que impulsan la nueva ciudad: la concentración del mercado en torno al centro urbano y la reunión de trabajadores y consumidores. El prototipo de ciudad es la reforma que Haussmann hace en París: una ciudad ordenada, con alcantarillas, iluminación, calles anchas y arboladas, etc., y un plano regular.

Las primeras intervenciones urbanas tratan de reformar la antigua ciudad, derribando las murallas y dando un espacio de expansión. Es el plan de reforma interior: rectificación y ensanchamiento de calles y creación de una zona comercial que terminará por convertirse en el centro urbano; centro al que también se trasladarán la administración y la residencia de la burguesía.

Concluida la reforma interior la ciudad se expande fuera de sus antiguas murallas, con o sin plan. Es el conocido como ensanche. En la mayoría de los casos comunica la estación del ferrocarril con la parte vieja de la ciudad. Éste terminará siendo el auténtico centro urbano de la ciudad.

El querer vivir y trabajar cerca del centro crea una diferencia en los precios del suelo, por lo que al centro sólo pueden acceder los más ricos. Poco a poco en el centro se construyen los edificios más altos. Además, todas las calles principales de la ciudad conducen a él.

Alrededor de este núcleo se desarrollan la industria y los barrios del proletariado. Aparece una urbanización del entorno que no está planificada, y por lo tanto carece de servicios. Son los barrios de extrarradio. Poco a poco la ciudad va siendo más densa, y comienzan a haber problemas de contaminación. En países como Estados Unidos esto provoca una pérdida de la función residencial en el centro y la burguesía se traslada a las afueras. Por el contrario, en las ciudades del entorno mediterráneo, la idea de la ciudad como modelo de convivencia mantiene la función residencial en el interior de las mismas.

Con el crecimiento de la población y su concentración en las ciudades aparece la necesidad del transporte. Hasta mediados de la década de 1950 el transporte mayoritario era público, pero con la generalización del automóvil privado la ciudad debe transformarse para su uso: se asfaltan las calles, se ponen aceras, señales de tráfico, semáforos, etc. En definitiva, en las ciudades aparecen dos circuitos distintos y separados, uno para los automóviles y otro para los peatones.

Pero la ciudad ha seguido creciendo, y aparecen problemas de congestión. Los atascos son frecuentes. Se construyen carreteras de circunvalación, vías rápidas y se peatonaliza la ciudad más antigua.

Aún así la vivienda en la ciudad es muy cara para amplias zonas de la población, por lo que aparecen los barrios de chavolas en su entorno.

A medida que el crecimiento económico lo permite la ciudad se va dotando de infraestructuras esenciales: calles nuevas, anchas y arboladas, alcantarillas, alumbrado, agua y electricidad en las casas, recogida de basuras, etc., y aparece un nuevo tipo de edificio: el rascacielos. Los edificios de varios pisos permiten el uso de los bajos para mercado y el resto del edificio para vivienda.

Este tipo de ciudad puede crecer casi indefinidamente, hasta el punto de que llegan a fundirse unas con otras. Se crean, así, conurbaciones y megalópolis, que es uno de los fenómenos urbanos más característico de nuestro tiempo.

Sin embargo, esta ciudad termina por ser agobiante para el ser humano, y aparecen fenómenos de deslocalización. Parte de la población vuelve a vivir en el campo, a una distancia de unos 30 minutos. Aquí se construirán viviendas unifamiliares habitadas por gente que trabajan en la ciudad pero viven en el campo, y junto a ellas los centros comerciales en las afueras. Es la rururbanización, o la urbanización del campo.

GUIA DE CONTENIDO-:EL PLANO URBANO

GUÍA DE CONTENIDO 
 TEMA:EL PLANO URBANO
La forma que adopta el callejero de toda ciudad se plasma en el plano urbano. Existen cuatro tipos básicos:

1.- Plano ortogonal, en cuadrícula, equirrectangular o en damero.2.- Plano lineal.3.- Plano radioconcéntrico.4.- Plano irregular.

La forma concreta que adopta el plano de una ciudad depende del marco, o medio natural, las características culturales, la situación socioeconómica o política, etcétera. Para analizar un plano es necesario tener un marco de referencia. Es en las épocas de crecimiento de la ciudad cuando se fija la forma del plano urbano.

El plano ortogonal se caracteriza porque todas las calles se cortan en ángulo recto. Su idea básica se remonta a la Antigüedad. En ocasiones se le llama plano hipodámico, porque se atribuyó su invención a Hipodamos de Mileto, pero la realidad es que, aunque este fue el tipo de plano que propuso Hipodamos para Mileto, ya se conocía en Babilonia en Egipto. El plano ortogonal presenta grandes ventajas: fácil parcelamiento, posibilidades de expansión regular y regularidad; pero también, para el mundo de hoy, tienen desventajas, sobre todo relacionadas con el tráfico de vehículos: mala visibilidad en los cruces, dificultades en el cambio de sentido, problemas de congestión en el centro y dificultades para conectar el centro y la periferia.

El plano lineal se caracteriza por tener una forma alargada. Son poblaciones que surgieron en torno a una vía de comunicación: carretera, río o ferrocarril; y en alguna ocasiones por razones topográficas, pues se construye al pie de una ladera dejando el resto para el cultivo; o en el límite de la costa. Son característicos los pueblos del Camino de Santiago en España, las llamadas villas itinerarias. En Argentina la mayoría tiene su origen en torno a las vías del ferrocarril. El español Arturo Soria ideó un tipo de ciudad (la ciudad lineal) en la que este tipo de plano era empleado intencionalmente. Se trataba de que todas las viviendas tuvieran un acceso bueno y rápido a la vía de comunicación principal, pero también a zonas de ocio y esparcimiento. El problema de este tipo de plano es la congestión de la vía principal, y que no permite consolidar un centro urbano, o mejor dicho, en cuanto se forma el centro urbano la estructura lineal desaparece.

El plano radioconcéntrico se caracteriza porque parte de sus calles convergen en un centro (calles radiales), mientras que el resto se disponen concéntricamente a este centro, comunicando las calles raciales entre sí (calles circunvalantes). Este plano tiene la ventaja de que permite una circulación fácil entre el centro y la periferia, pero la visibilidad en los cruces de las calles es reducida. Además, la parcelación no es uniforme, y no es posible extender este tipo de plano en cualquier tipo de topografía. Sin embargo es el tipo de plano que con más fuerza resalta el centro urbano.

El plano irregular se caracteriza por su aspecto anárquico, sin forma definida. Son muy comunes en las ciudades medievales, tanto cristianas, como, y sobre todo, islámicas. Puede ser fruto de la decisión de construir así la ciudad (como en el caso islámico), o por un origen multipolar de la ciudad, al converger varios centros que crecen hasta juntarse. En la actualidad, y a pesar del control urbanístico, la mayoría de las ciudades tienen, en conjunto, un plano irregular que surge por la yuxtaposición de varios tipos de plano diferentes. Aunque cada parte de la ciudad tiene un plano regular, este no es el mismo ni está en la misma dirección que lo que le rodea, por lo que en conjunto el aspecto es irregular.

GUIA DE CONTENIDO -PARTES DE LA CIUDAD CONTEMPORANEA

GUÍA DE CONTENIDO
TEMA;PARTES DE LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA

Las ciudades en las que vivimos no se organizan de manera aleatoria. Sus partes, sus funciones y la localización de las mismas tienen una lógica muy marcada. Todo pivota en torno al centro urbano, el centro de negocios, la city que dicen en inglés. Aquí se encuentra el suelo más caro, y por lo tanto los servicios que consiguen tener un mayor beneficio con el mínimo suelo, como los bancos, compañías de seguros, tiendas de moda, las instituciones públicas, etc. En general los centros de decisión de las empresas y la administración. En las ciudades de tradición mediterránea, en las cuales el centro tiene, también, una importante función residencial, se encuentran ciertos servicios básicos, como la alimentación, y ciertas actividades heredadas, aunque tienden a desaparecer. En general carecen de zonas verdes aunque sí están dotadas de plazas más o menos grandes.

Alrededor del centro urbano crecen los barrios residenciales. Es aquí donde vive la mayoría de la gente. Se extienden por la mayor parte del espacio urbano. En ellos podemos encontrar pequeñas tiendas, y algunos lugares de ocio. También están dotadas de parques y zonas verdes para el esparcimiento de las familias.

En las ciudades con mayor tradición histórica se distingue una ciudad antigua, que concentra la mayor parte de los monumentos y museos. Son las zonas que visitan los turistas. La función residencial aquí no ejerce mucha presión, y es sustituida por locales de servicios turísticos y de ocio. El suelo es tanto o más caro que en el centro urbano, pero a diferencia del centro los edificios están protegidos, por lo que instalarse aquí, para las grandes empresas, no es práctico. Además, son otras las actividades que alcanzan una mayor rentabilidad: bares, restaurantes, comercios, etc.

Para mantener una ciudad moderna se necesitan grandes infraestructuras que la sirvan. Algunas de ellas se extienden como redes por todo el espacio: agua, electricidad, alcantarillado, recogida de basuras, tiendas de alimentación, etc. Pero los centros desde los que se distribuye todo esto deben de estar en lugares concretos: las zonas de equipamiento. Se trata de un anillo en torno a la ciudad, poco habitado, y donde se instalan estos servicios centrales, junto con otros que conviene que estén en las afueras: hospitales, cementerios, vertederos, rondas de circulación, depósitos de agua, transformadores eléctricos, centros deportivos, grandes centros comerciales, etc.

En una franja más externa aún se encuentran los polígonos industriales, almacenes, fábricas, grandes superficies comerciales, junto con la vivienda marginal chabolista.

La más externa es la franja periurbana; un espacio difuso entre la ciudad y el campo en el que encontramos, por sectores, pueblos, urbanizaciones, casas unifamiliares y ciertos equipamientos industriales y centros comerciales.

Todo esto exige que la ciudad disponga de buenos accesos. Los transportes especiales de electricidad, agua, gas y ondas son infraestructuras que llegan a todas partes más o menos ocultos a la vista de los ciudadanos. Sólo las tapas de alcantarillas y las antenas de telefonía celular revelan su presencia. Pero la gran infraestructura es la que permite llegar a las personas a todas partes: la red viaria. Esta es la que permite la circulación de peatones, por un lado, y automóviles, por otro. Recorre toda la ciudad y es indispensable para su funcionamiento. En ocasiones puede ser una red congestionada, ya que a ciertas horas el flujo es mayor que la capacidad de la red. Son frecuentes los atascos y las aglomeraciones de personas. Es necesario regular este tráfico por medio de una red de señales.

Sobre esta red de circulación privada se despliega la de transporte público: líneas de autobús, metro, tranvía, taxis, etc. Estas redes son más densas en el centro urbano, y se localizan, generalmente, en las intersecciones de las principales calles.

Por último, las ciudades disponen, bastante cerca del centro urbano, de infraestructuras de comunicación con otras ciudades y con su entorno: estaciones de autobús, ferrocarril, aeropuerto y puertos, en las ciudades marítimas con tradición portuaria.

Nada en las ciudades es casual, se busca siempre prestar los servicios de manera óptima, pero respetando la herencia histórica, que es lo que termina dando personalidad diferenciada de la ciudad. De lo contrario todas las ciudades del mundo serían iguales.

HISTORIA Y DEFINICION DE ECONOMIA

Presentacion-Historia De La Geografía Parte 1

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